
{"id":11170,"date":"2024-11-16T12:01:32","date_gmt":"2024-11-16T10:01:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stock-macht-den-blog.de\/blog\/?p=11170"},"modified":"2024-11-16T12:01:32","modified_gmt":"2024-11-16T10:01:32","slug":"todesfahrer-auf-der-autobahn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.stock-macht-den-blog.de\/blog\/index.php\/2024\/11\/16\/todesfahrer-auf-der-autobahn\/","title":{"rendered":"Todesfahrer auf der Autobahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Beruflich musste ich dieser Tage in den Osten \u00d6sterreichs nahe Wien. Ich machte mir bereits im Vorfeld so meine Gedanken, da ich des n\u00e4chtens zumeist die ARD-Hitnacht h\u00f6re, bei der nahezu alle zwei Stunden eine Geisterfahrer-Meldung durchgegeben wird und ich sieben der acht-st\u00fcndigen R\u00fcckfahrt bei D\u00e4mmerung bzw. Dunkelheit zur\u00fccklegen musste. Dabei f\u00fchrte mich mein Weg auch \u00fcber das deutsche Eck! Auf der Hinfahrt \u00fcber das kleine. Allerdings war ich bis M\u00fcnchen unschl\u00fcssig, ob ich nicht doch \u00fcber Passau (also \u00fcber das grosse) fahren sollte. Ich entschied mich jedoch f\u00fcr Salzburg \u2013 im Nachhinein betrachtet mein Gl\u00fcck! Rund eine Viertel Stunde, nachdem ich M\u00fcnchen-S\u00fcd passiert hatte, kam eine Unfallmeldung f\u00fcr M\u00fcnchen-S\u00fcd! Grossen Dank an die sch\u00fctzende Hand des \u00fcber mich wachenden Kumpels mit den grossen Fl\u00fcgeln. Dann wurde es so richtig interessant: Wenige Minuten sp\u00e4ter erneut eine Verkehrsmeldung: \u201e\u2026 Autobahn A 94 Passau-M\u00fcnchen kommt Ihnen zwischen \u2026 ein Geisterfahrer entgegen\u2026!\u201c Soll ich dies nun Gl\u00fcck oder Vorsehung nennen? Auf der R\u00fcckfahrt h\u00f6rte ich von einem Unfall beim kleinen deutschen Eck mit einem Zeitverlust von einer drei-viertel Stunde. Offenbar hatte es mein Schutzengel auch dieses Mal gut mit mir gemeint, schliesslich w\u00e4re dies meine Strecke gewesen \u2013 1,5 h sp\u00e4ter h\u00e4tte es m\u00f6glicherweise mich erwischt! Ich entschied mich spontan f\u00fcr das grosse deutsche Eck und qu\u00e4lte mich in Dunkelheit und Schneegest\u00f6ber \u00fcber die Autobahn-Kilometer. Nachdem ich Deggendorf passiert hatte, fesselte mich erneut eine Verkehrsmeldung an die Lautsprecher: \u201e\u2026A 94 M\u00fcnchen-Passau kommt Ihnen auf H\u00f6he Deggendorf ein Geisterfahrer entgegen!&#8230;\u201c Scherzhalber dachte ich noch f\u00fcr mich: \u201eIch war\u2019s nicht!\u201c Doch \u2013 wie soll ich diesen meinen Betriebs-ausflug benennen? \u201eSchwein gehabt!\u201c vielleicht? Ist eine Autobahnfahrt inzwischen der Fingerzeig daf\u00fcr, wie kurz das Leben doch ist und wie schnell es vorbei sein kann?<\/p>\n\n\n\n<p>Tats\u00e4chlich &#8211; ich kann es nicht leugnen: Als ich nun f\u00fcr diesen Blog recherchierte, lief es mir eiskalt den R\u00fccken runter! Vor Jahren kam ich selbst auf der Brenner-Autobahn\/Tirol in einen Unfall. Es handelte sich allerdings nicht um einen Geisterfahrer-Crash. Ein PKW-Lenker wollte die Spur wechseln, \u00fcbersah jedoch dabei ein \u00fcberholendes Fahrzeug. Der Lenker dessen krachte gegen die Leitschiene. W\u00e4hrend er und die beiden Kinder zwar verletzt aber vergleichbar glimpflich davon kamen, durch-bohrte die Mittelleitschiene ein Bein der Mutter am Beifahrersitz &#8211; es musste amputiert werden. Ausserdem verlor sie ihr ungeborenes Kind. Ein solches Bild vergisst man nicht so schnell. Zudem war ich damals an drei Tagen der Woche auf der Autobahn unterwegs. Beim Anschauen der Videos kamen all die Erinnerungen wieder hoch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LIVE SWR3 #Falschfahrer #Geisterfahrer Polizeieinsatz A8 Stuttgart! Wrong-way driver! Autobahn Nebel\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7WxhqFFy-po?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Neben dem in grossen Teilen Deutschlands durchgeschaltetem Radio-programm der ARD (gut als Hintergrundbeschallung bei der Arbeit) wechsle ich des n\u00e4chtens auch gerne mal auf SWR 1 (Baden-W\u00fcrttemberg, Rheinland-Pfalz, Bremen, Hessen und Teile Nordrhein-Westfalens). In beiden Programmen ist mir die dramatische Zunahme solcher Falsch- oder Geisterfahrermeldungen aufgefallen. Nicht nur w\u00e4hrend der Nachtstunden, sondern vor allem tags\u00fcber! Inzwischen muss wohl jederzeit mit einem solchen entgegenkommenden \u201elebensgef\u00e4hr-lichen Vollpfosten\u201c (verzeihen Sie mir bitte diesen Ausdruck \u2013 er kommt allerdings von Herzen!) gerechnet werden. Obgleich derartige Meldungen oberste und rascheste Priorit\u00e4t bei den Radiostationen haben, k\u00f6nnen sie nicht immer fr\u00fchzeitig warnen. Zudem gibt es auch Autofahrer, die die ARI-Kennung ausgeschaltet und bei Wagners \u201eRing der Niebelungen\u201c oder Strauss\u2019 \u201eAlso sprach Zarathustra\u201c mit 200 Sachen ihrem Ziel entgegenrasen! F\u00fcr alle, die es nicht kennen sollten: Durch dieses ARI mit dem sog. \u201eHinz-Triller\u201c wird das laufende Programm (egal ob Stream, MP3, CD oder auch ein anderes Radioprogramm) durch eine m\u00f6glicher-weise lebensrettenden Verkehrsmeldung unterbrochen. Eine mehr als wichtige technische Einrichtung, die stets eingeschaltet sein sollte!!!<\/p>\n\n\n\n<p>Die Unfallbilanz mit Geisterfahrern ist n\u00e4mlich sehr blutig!!!<\/p>\n\n\n\n<p>Am 23. M\u00e4rz dieses Jahres ger\u00e4t ein vollbesetzter PKW bei Emstek\/Niedersachsen auf der B72 auf die andere Fahrspur und prallt gegen ein entgegenkommendes Fahrzeug aus den Niederlanden. Neben dem Geisterfahrer selbst sterben auch dessen Beifahrer und der Lenker des entgegenkommenden Fahrzeuges. Acht weitere Personen werden teils lebensgef\u00e4hrlich verletzt. Unfallzeit: 18:30 Uhr!<\/p>\n\n\n\n<p>Am 29. Oktober 2023 kollidierte ein 77-j\u00e4hriger Mann aus dem Raum Deggendorf auf der A92 auf H\u00f6he von Dingolfing mit einem richtig fahrenden Auto. Der Senior hatte sich nicht angeschnallt \u2013 er verstarb noch an der Unfallstelle. Die beiden Insassen des anderen Fahrzeuges wurden nur leicht verletzt.<\/p>\n\n\n\n<p>In Deutschland kommt es nach einer Studie des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV \u2013 ver\u00f6ffentlicht im August 2023) zu durchschnittlich 2.000 Geisterfahrermeldungen pro Jahr &#8211; rund sechs pro Tag. Etwa 80 Unf\u00e4lle mit Geisterfahrerbeteiligung gibt es per anno. Knapp die H\u00e4lfte der Falschfahrer waren 60+, 41 % 75+ Jahre alt. Erschreckende 45,9 % der Falschfahrten erfolgten bewusst. Die Studie untersuchte 288 Unf\u00e4lle aus dem Jahr 2015! Leider konnte ich trotz intensiver Suche keine exakten bundesweiten Zahlen f\u00fcr das Jahr 2023 finden. Deshalb konzentriere ich mich auf das Datenmaterial des Bayerischen Landesamtes f\u00fcr Statistik &#8211; 2023 kam es in Bayern zu 45 Geisterfahrerunf\u00e4llen mit vier Todesopfern \u2013 und auf das Datenmaterial, welches das Bayerische Innenministerium auf Anfrage des Bayerischen Rundfunks 2020 f\u00fcr den Freistaat ver\u00f6ffentlichte. Insgesamt kam es im Jahr 2019 im Freistaat zu 335 Falschfahrermeldungen (2018 waren es noch 285). Die meisten davon entfallen mit jeweils 44 Meldungen auf die A3 und die A73. Knapp 20 % der Geisterfahrer konnten gestellt werden. Dabei stellte sich heraus, dass der \u00fcberwiegende Teil davon m\u00e4nnlich war und die Senioren ab 70 Jahren eine erh\u00f6hte Risikogruppe darstellen. Bei 14 Unf\u00e4llen mit Falschfahrern gab es 19 Verletzte und 4 Todesopfer. Soweit zum Jahr 2019!<\/p>\n\n\n\n<p>In der Nacht auf den 07. September 2024 knallt ein 47-j\u00e4hriger kurz vor der Ausfahrt Vorchdorf auf der Westautobahn auf das Fahrzeug eines 19-j\u00e4hrigen, der in richtiger Fahrtrichtung unterwegs war. Dabei wurde das Auto des jungen Ober\u00f6sterreichers \u0086auf die Fahrerseite geworfen und komplett demoliert. Der Mann erlag etwas sp\u00e4ter im Krankenhaus seinen Verletzungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Am 19.10.2023 f\u00e4hrt ein Lenker in Nieder\u00f6sterreich in verkehrter Richtung zwischen Stockerau und Krems auf die S5 auf. Bald wird bekannt, dass es sich bei dem Falschfahrer um den betrunkenen fr\u00fcheren Justiz-Sektionschef Christian Pilnacek gehandelt haben soll, dessen sp\u00e4terer Tod nach wie vor noch nicht aufgekl\u00e4rt ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Am 13. Februar 2023 gibt es zwei Schwerverletzte bei einem Geister-fahrerunfall auf der A9 bei Rottenmann\/Stmk. Ein 81-j\u00e4hriger war zuvor bei der Mautstelle Ardning falsch aufgefahren und krachte nach acht Kilometern gegen einen anderen PKW. Die Pyhrnautobahn musste f\u00fcr zwei Stunden gesperrt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Besonders spektakul\u00e4r verlief die Geisterfahrt eines 19-j\u00e4hrigen Kroaten mit Begleiterin am 04. Februar 2023 auf der Welser Westspange der A8. Der Mann kehrte bei einer Vignettenkontrolle um und fl\u00fcchtete gegen die Fahrtrichtung. Bei Sattledt verunfallte der Wagen. Die beiden Insassen fl\u00fcchteten zu Fuss, wurden durch einen Hubschrauber entdeckt und sp\u00e4ter festgenommen. Das Auto war bei der slowenischen Polizei als gestohlen gemeldet. Personen kamen gottlob keine zu Schaden.<\/p>\n\n\n\n<p>Insgesamt 444 Geisterfahrermeldungen wurden im Jahr 2023 auf dem \u00f6sterreichweiten Radiosender \u00d63 durchgesagt. Die h\u00f6chste Zahl seit Jahren &#8211; 54 Meldungen mehr als noch im Jahr zuvor. Bei vierzehn Unf\u00e4llen mit Geisterfahrerbeteiligung gab es acht Schwer-, f\u00fcnfzehn Leicht-verletzte und zwei Todesopfer. Auf der A2 bei Krumpendorf in K\u00e4rnten kracht am 26. Januar eine 48-j\u00e4hrige, alkoholisierte Lenkerin frontal gegen einen LKW. Am 04. November prallen auf der Westautobahn auf H\u00f6he Pucking\/O\u00d6 zwei PKW aufeinander \u2013 der 26-j\u00e4hrige Geisterfahrer aus Ungarn erliegt noch an Ort und Stelle seinen Verletzungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Bundesl\u00e4nder-Ranking f\u00fchrt Nieder\u00f6sterreich (93 Meldungen), bei den Strecken die S\u00fcdautobahn A2 mit 73. \u00dcbrigens ist die A22 Donauufer-autobahn mit einer Geisterfahrerdichte (Falschfahrer im Verh\u00e4ltnis zum Jahr und Kilometer) von 0,37 die gef\u00e4hrlichste Strecke. Der geisterfahrer-tr\u00e4chtigste Tag ist der Samstag (86 Meldungen an diesem Wochentag), die meisten Meldungen an einem Tag gab es am 23. Dezember mit nicht weniger als acht!<\/p>\n\n\n\n<p>In den fr\u00fchen Morgenstunden des 17. M\u00e4rz 2024 fuhr ein 25-j\u00e4hriger aus dem Bezirk Jura-Nord auf der A1 zwischen Estavayer-le-Lac und Yverdon mit seinem Fiesta in falscher Richtung. Im Tunnel des Bruy\u00e8res krachte er auf den PKW eines 24-j\u00e4hrigen. Der Geisterfahrer erlag noch an der Unfallstelle seiner Verletzungen, der andere Mann wurde mit Ver-letzungen unbestimmten Grades ins Krankenhaus geflogen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kurz nach 17.30 Uhr kollidierten am 25. Juli 2023 zwei Fahrzeuge auf der A2 beim Plattitunnel auf H\u00f6he Silenen\/UR seitlich miteinander. In Folge verwickelten sich weitere zwei PKW in den Unfall. Dabei wurde ein Lenker schwer, ein weiterer leicht verletzt. Der Geisterfahrer fl\u00fcchtete zu Fuss, wurde jedoch kurz danach durch die Kantonspolizei Uri dingfest gemacht. Es stellte sich heraus, dass das Fahrzeug mit Luzerner Kontroll-schildern zuvor entwendet worden ist.<\/p>\n\n\n\n<p>In vielen F\u00e4llen kommen der Polizei beim Stoppen von Falschfahrern Trucker zur Hilfe. Sie fahren mit ihren LKW entweder nebeneinander oder stellen den Sattelzug zur G\u00e4nze quer.<\/p>\n\n\n\n<p>Untersuchungen haben ergeben, dass rund 50 % der Falschfahrer unter Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen. Danach folgen mit Fahranf\u00e4ngern, \u00e4lteren Menschen oder auch Ortsunkundigen die \u00fcberforderten Lenker. Dies geschieht vor allem in den Nachtstunden, wenn andere Orientierungshilfen aufgrund der Dunkelheit nicht oder zu sp\u00e4t wahr-genommen werden. Schliesslich folgen jene Fahrzeughalter, die das Risiko bewusst in Kauf nehmen und wenden, weil sie etwas vergessen haben oder sie sich mit einem grossen Crash aus dem Leben verabschieden wollen.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine Wahnsinnstat, die mir partout nicht in den Kopf will: Weshalb soll ich bei meinem Selbstmord unschuldige Menschen mit in den Tod reissen?! Diese k\u00f6nnen ja schliesslich am wenigsten daf\u00fcr, dass ich mein Leben nicht in den Griff bekommen habe und deshalb feige aus diesem scheide (schwere, unheilbare Krankheiten ausgeschlossen &#8211; jedoch nicht auf diese Art!). Psychiater, die sich mit dem Thema intensiver befassen, nennen vornehmlich zwei Gr\u00fcnde: Verschleierung der wahren Suizid-Hinter-gr\u00fcnde oder Inszenierung des eigenen Abganges. Zweiteres ist immer wieder auch bei Amokl\u00e4ufern zu erkennen. Dadurch soll darauf hingewiesen werden, dass das Umfeld dem Betroffenen ein grosses Unrecht zugef\u00fcgt hat. Experten sprechen vom F60.8 im ICD 10 oder einer Cluster-B-St\u00f6rung nach DSM-IV &#8211; einer narzi\u00dftischen Pers\u00f6nlichkeits-st\u00f6rung. Perfekt \u00fcbrigens durch Michael Douglas auf die Leinwand gebracht (&#8222;Falling down&#8220;). Ausl\u00f6sender Reiz in diesem Fall war dessen K\u00fcndigung. Durch einen aufwendigen oder aussergew\u00f6hnlichen Selbst-mord versucht der Betroffene ein letztes Mal Aufmerksamkeit zu erhaschen. Das gekr\u00e4nkte Ego soll mit einem lauten Knall bes\u00e4nftigt werden. Die Anderen &#8211; Pech: Zur falschen Zeit am falschen Ort! Eine Studie der Universit\u00e4t W\u00fcrzburg zeigt beispielsweise auf, dass sehr viele, die schon einen Suizid-Versuch unternommen, diesen jedoch \u00fcberlebt haben, tats\u00e4chlich bei Verkehrsunf\u00e4llen um&#8217;s Leben kommen. Gibt es etwa einen kausalen Zusammenhang? Verkehrsexperten sind sich einig: Gegen Amokfahrer helfen keine Hinweisschilder, keine Fangnetze und keine hochfahrende Barrieren. Sie finden immer eine M\u00f6glichkeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Falschfahrer durchbrechen den Vertrauensgrundsatz. Deshalb sind solche Unf\u00e4lle zumeist die schlimmsten. Doch nicht immer steckt ein Selbst-mordversuch dahinter. Im Folgenden wollen wir dies etwas genauer beleuchten.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei einem Unfall auf der A 1 in Rheinland-Pfalz (ein Vater und zwei Kinder starben), behauptet die Unfalllenkerin, eine damals 60-j\u00e4hrige Frau, felsenfest, dass ein Monster sie verfolgte. Unfassbar ist auch der Anruf einer Lenkerin von der A8 (Salzburg-M\u00fcnchen). Sie meldet am 17. M\u00e4rz 2006, dass ihr \u201ejede Menge Geisterfahrer\u201c entgegen k\u00e4men. Die Polizei konnte die Frau stoppen &#8211; offenbar hatte die psychisch Verwirrte ihre Medikamente nicht genommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Riesige Autobahnkreuze machen es so manchem Autofahrer nicht unbedingt einfach. Einmal falsch abgebogen befindet sich die n\u00e4chste Abfahrt mit viel Gl\u00fcck schon nach nur 10 Kilometern, sehr h\u00e4ufig jedoch sind es mehr. Panik greift um sich. Dabei geht es weniger um die verlorene Zeit und das Mehr auf dem Kilometerstand. Vielfach setzt das logische Denken des Einzelnen aus &#8211; es wird schlicht und einfach auf offener Strecke gewendet.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch Baustellen k\u00f6nnen dies verursachen. Als auf der A3 bei W\u00fcrzburg gebaut wurde, bog ich falsch ab und befand mich pl\u00f6tzlich auf der Route N\u00fcrnberg-M\u00fcnchen (A 9), obwohl ich in Richtung Ulm-Lindau (A 7) musste. Sh&#8230; happens!, dachte ich mir und wartete auf die n\u00e4chste Abfahrt. Fazit: 25 km mehr! Doch w\u00e4re mir niemals ein Umkehren oder R\u00fcckw\u00e4rtsfahren auf dem Pannenstreifen in den Sinn gekommen.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr solche orientierungslose Autofahrer haben die Verkehrsplaner eigens grosse Hinweisschilder an besonders schwierigen Stellen angebracht. Doch helfen diese bei Nebel oder schlechter Sicht durch starken Regen bzw. in der Nacht vergleichbar wenig. Hier k\u00f6nnen Navigationsger\u00e4te recht sinnvoll sein. Allerdings sollte man auch diesen nicht unbedingt blind vertrauen: so wurde beispielsweise eine Lenkerin zum Umdrehen aufgefordert &#8211; mitten im Tunnel (und sie tat es auch noch!!!).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Geisterfahrer mit LKW gestopt von mir.\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ch7M4wO19EE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein weiterer Grund ist Alkoholeinfluss bzw. Drogenkonsum. Oder auch eine Mutprobe\/Stammtischwette. Hintergr\u00fcnde, die an einer grunds\u00e4tz-lichen Fahrtauglichkeit eines Autofahrers zweifeln lassen. Denn: Gem\u00e4ss \u00a7 315 c StGB ist das Falschfahren in Deutschland eine Gef\u00e4hrdung im Strassenverkehr und stellt einen Angriff auf das Leben anderer dar. Das Urteil lautet auf Freiheitsentzug bis zu f\u00fcnf Jahre bzw. eine Geldstrafe und der Entzug der Fahrerlaubnis (F\u00fchrerschein). In \u00d6sterreich ist dies nach \u00a7 177 StGB fahrl\u00e4ssige Gemeingef\u00e4hrdung (1 Jahr Freiheitsentzug, hohe Verwaltungsstrafen und Entzug der Lenkerberechtigung), in der Schweiz nach Art. 90 Satz 2 Strassenverkehrsgesetz ein abstraktes Gef\u00e4hrdungsdelikt und bringt bis zu drei Jahre Haft oder eine Geldstrafe. Kommt es zu einem Unfall, so greift noch jeweils eine Vielzahl an anderen Gesetzen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Geisterfahrer ...Ganz \u00fcbel....\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6C5PKTs4sqQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Wie aber kann nun der Strassenerhalter bei solchen Lenkern reagieren, die nicht nur schwerwiegend gegen geltende Gesetze verstossen, sondern auch die Hoffnung auf einen gesunden Menschenverstand verpuffen lassen. 2009 und 2010 wurden Versuche mit Fangnetzen absolviert. Hier dachten zun\u00e4chst die Verantwortlichen, auf das Ei des Columbus gestossen zu sein. Stellte sich dann doch nicht als die L\u00f6sung par excellance dar. In \u00d6sterreich wurden sog. \u201eKrallen\u201c an exponierten Stellen angebracht. Diese werden bei Druckkontakt durch falsches Auffahren ausgefahren und zerst\u00f6rten die Reifen. Solche Metallzacken kommen auch in den USA und der T\u00fcrkei zum Einsatz. In dieser Hinsicht sehr effektiv. Was jedoch, wenn Feuerwehr- oder Rettungsdienste auf einem gesperrten Teilst\u00fcck entgegengesetzt auffahren m\u00fcssen? Daneben kam es durch Eis oder Schnee zu Funktionsausf\u00e4llen. Und schliesslich ist diese Massnahme aus Kostengr\u00fcnden nicht realisierbar: Rund 2.000 Auffahrten gibt es in Deutschland, hinzu kommen Parkpl\u00e4tze und Raststationen &#8211; ein unm\u00f6gliches Unterfangen! Im Alpenstaat sowie auch in Bayern setzt man deshalb seit 1997 auf \u00fcbergrosse Warntafeln. Sie sollen zumindest die unachtsamen oder orientierungslosen Kraftfahrer am Weiterfahren hindern. Auf der R\u00fcckseite ist Werbung angebracht, die normalerweise im Autobahn-Bereich verboten ist, jedoch die Hinweis-tafeln finanziert. Der normale Autolenker sieht also die Werbung, der Falschfahrer hingegen die grosse Hand mit dem Fahrverbotsschild. Immer mehr gelangt auch das \u201eGhost Rider Information System\u201c (GRIS) zur Diskussion. Durch elektronische Sensoren sollen Geisterfahrer bereits an den Auffahrten ertappt und direkt an die Exekutive bzw. den Verkehrs-funk gemeldet werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Wie reagiere ich &#8211; als normaler Autobahn-Benutzer?! Wichtig ist zu allererst, dass der Verkehrsfunk aktiviert ist. Wird nun tats\u00e4chlich eine Geisterfahrermeldung durchgegeben, sollte so rasch als m\u00f6glich die \u00e4usserst rechte Fahrspur aufgesucht und das Tempo gedrosselt werden. Der Abstand zum Vordermann sollte erh\u00f6ht und im besten Falle ein Parkplatz bis zur Entwarnung angefahren werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Passiert dann tats\u00e4chlich ein Fahrzeug in verkehrter Richtung, bleibt das Herz des Fahrers erstmal kurz stehen: \u201eWas w\u00e4re geschehen, wenn ich nun \u00fcberholt h\u00e4tte?!\u201c Sehen Sie zwei Lichter auf sich zukommen, so k\u00f6nnen Sie die Lichthupe bet\u00e4tigen &#8211; doch auf gar keinen Fall aufblenden. Dadurch k\u00f6nnte der Falschfahrer die Sicht verlieren. Sollte es ihnen selbst nun geschehen sein (durch einen Verkehrsunfall etwa), dass sich das Auto gedreht hat, muss die Warnblinkanlage eingeschaltet und der n\u00e4chste Fahrbahnrand aufgesucht werden. Niemals die Fahrbahn kreuzen oder r\u00fcckw\u00e4rts fahren bzw. wenden. Ansonsten empfiehlt die Polizei, das Fahrzeug an der Mittelleitplanke stehen zu lassen. Die Insassen sollten sich auf den Gr\u00fcnstreifen retten und sofort die Polizei alarmieren.<\/p>\n\n\n\n<p>In \u00d6sterreich wurde mit dem Gefahrenzeichen \u201eAchtung Falschfahrer!\u201c (StVO \u00a7 50 Abs. 14a) unter dem damaligen Infrastrukturminister Hubert Gorbach (FP\u00d6) auch eine Hinweistafel aufgenommen, die etwa durch das Overhead-Autobahn-Informationssystem oder Wechselverkehrszeichen-anlagen direkt an den Lenker weitergegeben werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Hunderte Geisterfahrer verlassen die Autobahn - Nicht zu glauben - Sensationell !\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0Pn2cxj6u_I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<p>Weniger Probleme mit Falschfahrern haben mautpflichtige Autobahnen wie jene in der Schweiz, Italien oder auch Frankreich. Und \u00fcbrigens: Die meisten der Geisterfahrermeldungen sind Scherze. Die Polizei in Deutschland geht davon aus, dass nur rund 300 pro Jahr ernstzu-nehmende Meldungen sind. Herzlichen Dank an all die Scherzbolde, die eine Notfall-Einrichtung, die Leben retten kann, derart missbrauchen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Geisterfahrer (23) kracht in Lkw \u2013 tot!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aGOf8-DIdfA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Links:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; www.stmi.bayern.de<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; oe3.orf.at\/verkehr\/<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; www.adac.de<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; www.oeamtc.at<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; www.tcs.ch<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; www.asfinag.at<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beruflich musste ich dieser Tage in den Osten \u00d6sterreichs nahe Wien. Ich machte mir bereits im Vorfeld so meine Gedanken, da ich des n\u00e4chtens zumeist die ARD-Hitnacht h\u00f6re, bei der nahezu alle zwei Stunden eine Geisterfahrer-Meldung durchgegeben wird und ich sieben der acht-st\u00fcndigen R\u00fcckfahrt bei D\u00e4mmerung bzw. Dunkelheit zur\u00fccklegen musste. 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